【祭車上部は何？】

（桑名宗社沿革誌より）

柱を立て、幕を張った祭車の上は様々なものが描かれていませんか？

当時は竹などを組んで紙を張り、中に蝋燭を点してねぶた祭りのような感じなもの（風流造り物）を作って乗せていました。



そのうちの一つに山形十二張がありました。

これが現在の主流となっているものです。

さらに言えば、もう一段多い山形二十張もありました。

明治期まではあったようですが、写真が神戸南萱町のものしか残っていないので、現存例は少なかったようです。


明治32年 電話線が町中に張られ、大正11年になると電灯線が張られ、山形を引っ掛ける事故が多発したため、山形の高さを規制する事になりました。

（長提燈から丸提燈にした上本町祭車）

また、その影響で山形より背の低い造り物を乗せる町が出てきました。

（堤原造り物 神功皇后）


（諸戸財団造り物 神鹿）


基本的には山形は曲げるものではなく、立てて曳くのが正しいようで、一本物の山形が残る所もあります。

山形を曲げるのは、城門や木戸をくぐるために設けられた機構で、近代になり電線をくぐるために活用されるようになりました。

（丸提燈に変えて以降、昔の様相を今に残す西舩馬町祭車）


山形を折る位置も様々で、このような二段目と三段目で折る以外にも種類があります。

（一般的な位置で曲げる上本町、川口町祭車）


（現在は固定されているが、根本から折る事もできる西舩馬町山形）



（一段目と二段目の間で折れた芳ヶ崎旧山形）


（蝶番は二段目と三段目の間にあるが、全ての提燈が持ち上がる旧多度町西福永（現四日市天カ須賀第三組）祭車）

また狭い所を曳けるように、三段目両端を畳み込む事のできるものもあります。

（両端を畳み込む事で祭車幅と同じになる、赤須賀開勢町山形）

戦災焼失した祭車の復元として、造り物を復活させた町もあります。

（戦前の造り物 蘭陵王を復元した西矢田町）

新たにからくり人形を造り物として乗せる町も現れました。

（今片町造り物 鏡獅子）


（今北町造り物 桃太郎）






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