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10/8 二日目です!

さくら会場では、多くの山車の轍が残ります。
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仮サヤには会場より遠い地区の山車が並びます。
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地元の下半田地区は早々に定位置に着きます。
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午前8時半、仮サヤから山車が出発し定位置に向かいます。
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亀崎地区は棒締めを行います。
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私も早めに家を出たつもりでしたが、単線の武豊線に臨時列車を増発し、普段は1700人程度の乗客しか扱わない半田駅は大混雑しました。

よって、一つ前の乙川駅で10分の停車があり、普段よりも乗車時間が長くなりました。

半田駅は2020年頃より高架化が計画されており、次回の時にはそんな様子も変わっているかもしれません。
(詳しくは半田市ホームページを参照してください)

JR半田駅前には、上半田地区と協和地区の山車が名鉄エリアからやってきました。
  • 上半田 北組 唐子車
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  • 上半田 南組 福神車
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  • 協和 砂子組 白山車
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  • 協和 西組 協和車
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平和通りには各地区の山車が並びます。
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  • 岩滑 義烈組 八幡車
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  • 岩滑 西組 御福車
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乙川地区の山車はさくら会場へと曳き出しました。
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(この記事の一部の画像は、Aさん、ビンビンカンカン会の皆さんにもご提供いただきました


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